История одного полустанка
станция Ростов Ярославский
Если хочешь побольше увидеть в пути, то лучше путешествовать по железной дороге. Поездка может оказаться романтичной и уютной, познавательной и интересной, если настроиться на предвкушение дороги, на путешествие. Ехать, созерцать, восхищаться, запоминать, размышлять, рассказывать…
Если ехать в Ярославль из Москвы, то первой остановкой в Ярославской области будет Ростов Великий. Железнодорожная станция начинается для пассажира с вокзала. В России еще со времен Николая I сложились традиции строительства вокзала, не просто как железнодорожного станционного объекта, а как публичного здания, оригинального центра культурной жизни. Русская вокзальная архитектура замысловата, разнообразна, зрелищна. Вокзал становится частью культурного ландшафта населенного пункта, местной достопримечательностью. Для создания проектов вокзалов часто приглашались известные архитекторы.
Железнодорожная станция Ростов открылась в 1870 году, с 1904 года она стала называться Ростов Ярославский. Первое здание железнодорожного вокзала было похоже на терем: с каменной центральной частью слева и справа маленькими галереями соединялись две деревянные двухэтажные пристройки с резными крылечками, высокими окнами с наличниками. Все здание было щедро декорировано лепниной и резьбой. Первый поезд из Москвы в Ростов отправился 13 января 1870. В Ростове был построен простой, но изумительно красивый вокзал: каменная центральная часть, а по бокам деревянные флигели с галереями. Вот такой изысканный вокзал как никогда кстати подходит городу с тысячелетней историей. На этот вокзал приезжал император Николай II в 1913 году. В тот год праздновалось 300-летие дома Романовых, и император посетил множество городов по всей России. Вокзал к приезду императора очень красиво украсили! В 1958 году, во время электрификации участка Александров - Ярославль-Главный, станция была электрифицирована постоянным током 3 кВ. В 1975 году было решено построить новый вокзал в городе в стиле модернизма. По своей архитектуре он напоминал корабль. Какое-то время, как видно по первой фотографии, два вокзала стояли вместе. Горожане называют его "кораблем" за сходство с большим океанским лайнером, чудесным образом пришвартованным возле железнодорожных путей. Над вокзалом возвышается шпиль с ладьей, символом города. Здание имеет П-образную форму и состоит из 2 этажей. Средняя высота основных помещений составляет 3,35 м, высота вестибюля и холла - 8 м. Общая площадь здания по внутренним измерениям составляет 1881,8 м2
В октябре 2020 года скоростной поезд "Ласточка", курсирующий из Москвы в Кострому, начал останавливаться на станции Ростов Ярославский, время в пути от Москвы составляет 2 часа 17 минут.
Если ехать в Ярославль из Москвы, то первой остановкой в Ярославской области будет Ростов Великий. Железнодорожная станция начинается для пассажира с вокзала. В России еще со времен Николая I сложились традиции строительства вокзала, не просто как железнодорожного станционного объекта, а как публичного здания, оригинального центра культурной жизни. Русская вокзальная архитектура замысловата, разнообразна, зрелищна. Вокзал становится частью культурного ландшафта населенного пункта, местной достопримечательностью. Для создания проектов вокзалов часто приглашались известные архитекторы.
Железнодорожная станция Ростов открылась в 1870 году, с 1904 года она стала называться Ростов Ярославский. Первое здание железнодорожного вокзала было похоже на терем: с каменной центральной частью слева и справа маленькими галереями соединялись две деревянные двухэтажные пристройки с резными крылечками, высокими окнами с наличниками. Все здание было щедро декорировано лепниной и резьбой. Первый поезд из Москвы в Ростов отправился 13 января 1870. В Ростове был построен простой, но изумительно красивый вокзал: каменная центральная часть, а по бокам деревянные флигели с галереями. Вот такой изысканный вокзал как никогда кстати подходит городу с тысячелетней историей. На этот вокзал приезжал император Николай II в 1913 году. В тот год праздновалось 300-летие дома Романовых, и император посетил множество городов по всей России. Вокзал к приезду императора очень красиво украсили! В 1958 году, во время электрификации участка Александров - Ярославль-Главный, станция была электрифицирована постоянным током 3 кВ. В 1975 году было решено построить новый вокзал в городе в стиле модернизма. По своей архитектуре он напоминал корабль. Какое-то время, как видно по первой фотографии, два вокзала стояли вместе. Горожане называют его "кораблем" за сходство с большим океанским лайнером, чудесным образом пришвартованным возле железнодорожных путей. Над вокзалом возвышается шпиль с ладьей, символом города. Здание имеет П-образную форму и состоит из 2 этажей. Средняя высота основных помещений составляет 3,35 м, высота вестибюля и холла - 8 м. Общая площадь здания по внутренним измерениям составляет 1881,8 м2
В октябре 2020 года скоростной поезд "Ласточка", курсирующий из Москвы в Кострому, начал останавливаться на станции Ростов Ярославский, время в пути от Москвы составляет 2 часа 17 минут.
